问：您认为交通运输部的成立，对建立综合运输体系、发展现代交通运输业将有怎样深远的意义？

    答：交通运输部的成立，是落实党的十七大提出的探索实行职能有机统一的大部门体制、健全部门间协调配合机制的具体体现，是落实科学发展观，适应我国新阶段改革发展需要的必然选择，也是建设服务型政府的要求。其成立的意义，首先为加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系奠定了基础。通过逐步理顺和改变交通运输领域互不衔接的状况，促进各种不同运输方式实现统一规划、协调发展，可以避免重复建设，发挥比较优势，提高综合效益，实现“无缝”连接。

    其次，通过机构改革，进一步推进政府职能的转变，把真正需要政府管理的事项切实管好，把可以由企业、社会或中介机构完成的事项转移出去，正确履行政府的经济调节和市场监管的职能，合理划分政府和市场各自作用的范围，减少对市场的直接干预，注重社会管理，强化公共服务。使交通运输主管部门能更加有效地实现集中统一管理，作出科学决策，编制交通发展各项规划，出台有利于行业发展的政策法规，加快推进现代交通业发展。

    问：您认为交通运输部组建以后，在国民经济中将担负什么样的职责？将如何更好地为经济发展、改善民生服务？

    答：交通运输部的主要职责是，拟订并组织实施公路、水路、民航行业规划、政策和标准，承担涉及综合运输体系的规划协调工作，促进各种运输方式相互衔接等。

    交通运输是国民经济的基础性产业和服务性行业，公路、水运、民航、邮政和城市客运联系着千家万户，与保障经济社会发展和改善民生密切相关。这些年来，我国交通运输发展取得了很大的成就，今后几年仍是交通运输大建设、大发展的关键时期。

    组建交通运输部，就是要按照党中央、国务院的要求，围绕发挥综合运输整体优势和组合效率，优化交通运输布局，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系，更好地服务经济社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行。交通运输部组建后，通过合理调配交通资源，整合多种运输方式，逐步建立起一个便捷、通畅、高效、安全的平台，多种运输方式可以依托这个平台，大力拓展服务网络，提高运行效率，降低流通成本。这对发展现代物流业，建立现代化的物流体系将起到积极的促进作用。

    在新形势下，交通运输部将积极探索大部门体制，调整交通结构，促进结构的优化升级，增强交通运输服务保障的能力；转变发展方式，建设资源节约、环境友好型交通，增强交通可持续发展的能力；推进自主创新，建设创新型行业，增强交通运输发展的内在动力；完善行业管理，增强交通公共服务的能力，推动综合运输体系的形成，建立起交通社会管理和公共服务平台，打造服务型政府交通运输部门。

    问：您能否介绍一下近期交通运输部的工作部署？

    答：实行大部门制是这次与以往几次政府机构改革的主要区别，组建交通运输部是实行大部制的试点和探索。实行大部门制改革不是简单的合并，重要的是建立健全决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调的权力结构和运行机制，任务是十分繁重的。因此，组建交通运输部一定要坚持积极稳妥的方针，不能毕其功于一役。

    年初，原交通部、民航总局、国家邮政局按照中央经济工作会议的要求，相继召开了工作会议，部署安排2008年的各项工作任务。这些工作任务，是结合部门工作实际，通过调查研究，广泛听取各方面意见以后提出来的。从工作的连续性来讲，也是新组建的交通运输部2008年的工作任务。在此基础上，我们将加强规划上的统筹优化与工作中的协调配合，提高政府部门服务的效率。

    另外，即将举办的2008年北京奥运会和残奥会，是我们国家历史上组织的最大的体育赛事活动，公路、水路、民航和城市客运直接承担着运输服务保障工作，我们要按照中央的部署和要求，精心组织做好奥运会、残奥会的各项运输工作，提供优质的服务保障。