7月18日11时30分，在连续完成东海海域“春晓”、“平湖”油气田和粤桂琼北部湾联合巡航任务后，全国海事系统吨位最大、装备最先进的巡视船“海巡31”徐徐靠泊位于珠海的高栏海巡基地码头。广东海事局副局长莫奇向船长刘天军送上一束鲜花，标志着“海巡31”船参与东海和粤桂琼北部湾联合巡航凯旋。

　　水陆联动 跨海区联合巡航

    6月17日，按照部海事局今年跨海区巡航计划，“海巡31”船开赴浙江参加东海海区巡航任务，巡查舟山附近水域的通航环境，重点对“春晓”、“平湖”油气田的作业情况进行了监管。“主要目的是通过跨海区巡航，加强对我国东海重要航路和设施的巡航检查，维护国家海洋权益，保障南北航线重要航道船舶航行安全，保障重点水域水上作业和活动安全，监视监测海洋环境，锻炼海事执法队伍，提高快速反应能力和海事监管威慑力，为船舶安全航行提供一个良好的通航环境。”莫奇表示，“这次‘春晓’油气田巡航受到了新闻媒体的广泛关注，不仅向世界展示了我国海事先进的技术装备，而且显示了中国海事对毗邻区及专属经济区的有效监管实力”。他同时表示，一些媒体将“海巡31”船称为“海事航母”是不准确的，“海巡31”船虽然有舰载直升机，但它只是一艘公务船舶，主要职责是维护水上通航秩序、防止船舶污染水域，不能和军舰相提并论，和航母更是相去甚远。

    “海巡31”船船长刘天军介绍，这是该船2005年列编以来第二次巡航监管“春晓”油气田。

    在进行了东海巡航后，“海巡31”船中途在高栏海巡基地作了补给，7月12日又起航赶赴海南，参加广东、广西、海南联合巡航北部湾行动。北部湾是我国西南地区通往东南亚的唯一海上通道，同时也是我国重要的油气开发区，地理位置非常重要。加强对北部湾的联合巡航执法力度，全面履行海事监管职责，不仅关系到北部湾海上交通安全形势的稳定，也关系到北部湾周边地区经济发展的大局。本次巡航历时7天，总航程1000余海里，是部海事局在北部湾组织的最大规模联合巡航综合执法活动，采取水陆联动的方式，由“海巡31”船任指挥船，联合广西海事局“海巡191”船、海南海事局“海巡181”船作为海上巡航执法力量，中小型海巡艇为港区水域巡航执法力量，海事执法车为岸上巡航执法力量，对北部湾中越分界线中方一侧附近水域的通航环境、船舶航行秩序等情况进行了巡航监管，巡视通过中越海上分界线进入我国海域的船舶，同时对“中海油”石油钻井平台水域进行了巡航。上海、天津、江苏、河北、黑龙江和深圳海事局也都派员参加。

　　“海巡31”将实现立体巡航

    广东海事局巡查执法支队党委副书记罗银华表示，广东处在我国改革开放最前沿，是我国经济大省、航运大省。广东辖区海域面积为41.3万平方公里，海岸线长达4300多公里。广东海事局肩负着南海海上交通安全监督管理和防止船舶污染海域的神圣使命，同时要完成每年下达的全国跨海区巡航任务。不久之后，两架A109E海事直升机将到位并装配在“海巡31”船上，届时，“海巡力量、空巡力量和信息化装备力量”相结合，形成立体巡航，将大大提高海事系统对我国海域的巡视范围和监管能力，更好地维护国家的海洋权益。