１０月１日，上海市港口管理局召开现场协调会，与申崇（上海至崇明）航线港航单位共商崇明柑桔“过江难”的破解之策，以更好维护果农利益，更好服务农村改革开放和社会主义新农村建设。

　　目前，崇明长兴、横沙两岛柑桔已陆续采摘上市，１０月２０日将开始进入销售旺季，并延续至１１月底。据预测今年将是丰收大年，崇明柑桔总产量可达１０．５万吨。当前，水路交通仍是柑桔运输主要通道，９５％以上的柑桔将通过车客渡船舶运输销往岛外。而随着中船长兴基地的快速建设，各类生产材料和生活物资运量激增，两峰叠加将进一步加剧申崇航线运力紧张状况。

　　上海市港口管理局着手对高峰时段的车流量进行科学预测，责成相关港航企业按“先人后货，先社会后企业，先生活后物资”的疏导原则，制订完善各种运输方案，在柑桔运输高峰时段开设柑桔车辆优先通行“绿色通道”，安排专船运输，确保运桔车辆到达码头不过夜，避免柑桔大量积压码头而造成损失。必要时还将采取调整航线、增加航班、延长航行时间等措施，合理调配运力，提高运能，并将增派一线监管执法人员，确保平稳度过柑桔运输高峰。

　　据悉，长兴岛近年投入诸多港航设施建设，新建成一座车客渡码头，改扩建原有待渡停车场，出岛通道大为改善。在柑桔收获时期，这些港航设施可调配用于柑桔运输，对缓解申崇航线柑桔“过江难”有益。