为了确保高速公路安全、快捷通行，湖北楚天高速公路股份有限公司引进沥青路面微波综合养护设备。

    微波加热养护是目前最先进、科学的沥青路面养护方法。它是将电能通过磁控管转换成微波功率，经过一定的安全保障结构近距离向路面辐射，处于微波覆盖范围内的沥青混凝土吸收微波后，极性分子在高频电磁的作用下做高速的轮摆运动，分子间产生摩擦，温度随之升高。由于是介质自身产生热能，因此其加热效率是其他加热方式无法比拟的。

    目前公路养护作业使用的微波波长为12.24厘米，频率为2450MHz，微波加热深度与功率大小、时间长短有关。微波养护车通过在楚天高速公路的使用，得出了不同加热深度所需时间，6厘米、8厘米、12厘米、15厘米及以上的病害用微波设备加热10分钟到20分钟就可以达到理想的效果，能高效修复坑槽、松散、车辙、拥包、裂缝等病害，并且有效解决了“弱接缝”和“弱接面”等问题，提高了路面的使用寿命，提升了养护质量和水平。

    微波加热具有加热速度快、加热均匀、节能高效、易于控制、环保无污染等优越性。将微波技术应用于沥青路面的现场热再生，不仅能满足高速公路、高等级公路“快速进入、快速作业、快速撤离”的工作要求，也符合国家要求节能环保的要求。

    按照病害深浅和大小，微波热再生养护设备在楚天高速公路养护施工中主要采用两种工艺。

同步就地热再生工艺

    同步就地热再生工艺适用于修补深度小于6厘米的沥青路面表层病害或由于外力损伤性的病害，且此时路面可再生、对再生料的需求小于0.5吨/平方米。具体操作流程为：

    1.清洁路面，确定病害大小，并根据路面破损程度和病害大小放置适量的冷料块。（注意：冷料块的放置量应比实际需求多，加热后多余的热料可放置在微波设备的保温箱中，便于下次使用。）

    2.将微波加热墙放下至完全罩住病害，确定加热墙使用区域，然后用微波加热墙对沥青路面和冷料同时加热，加热时间一般设定在15分钟左右，被加热的路面和冷料温度可达到130摄氏度至160摄氏度，具体温度以设备实测温度为准。

    3.根据路面沥青缺损程度，适当添加乳化沥青。

    4.将加热后的新旧沥青料进行充分拌和，比按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则对加热路面进行规整。

    5.用微波热再生养护车自带的压路机对路面进行碾压。

    6.记录并测量修复效果，开放交通。

中层病害处理工艺

    如果病害已经到达路面中层且路面表层不可再生时，微波热再生养护工艺将按照病害深度是否大于8厘米分成两种。

    1.病害深度小于8厘米。

    先用加热墙对病害处加热，加热时间根据路面情况和实际需要而定。加热完后将不可再生的病害路面铲除，把方型坑槽清理干净，在坑槽底部喷洒乳化沥青，将冷料填入坑槽。用微波加热墙同时加热路面和冷料，加热完毕后翻松、摊铺，平整后用压路机压实。最后记录并测量修复效果，当路表面温度低于50摄氏度时开放交通。

    2.病害深度大于8厘米。

    此工艺的所有前期工序等同病害深度小于8厘米时的处理工艺，所不同的是最后的压实工作需要分层进行。    

    分层压实的步骤为：首先在处理好的方型坑槽底部喷洒乳化沥青，破乳后，摊铺一层事先加热好的基层料，并根据病害大小用冲击夯或压路机对基层进行压实，注意起压温度应控制在90摄氏度至100摄氏度。然后在基层和中层间喷洒乳化沥青，形成黏层。破乳后将中层料填充在中层处，再进行碾压。中层处理好后，喷洒乳化沥青，破乳后形成面层与中层的黏层，摊铺面层料，然后碾压。最后记录并测量修复效果，当路表面温度低于50摄氏度时开放交通。    黄允江 夏惠琴