4月30日，随着海太汽渡“海太9号”汽渡船上新增的船舶自动识别系统安装完毕，南通辖区通常、通沙、海太三条主力渡线21艘渡船全部安装了船舶自动识别系统。

    长江南通段是世界上通航密度最大的区域之一，日均船舶流量超过2600艘次，高峰时可达5000艘次。同时，这一区域也是我国渡运密集区，日均渡运汽车3万余辆，人员10万多人次。由于渡船航行属于穿越航道航行，每一航次都要与顺航道航行的船舶多次交叉会让，存在发生碰撞事故的风险。渡船安装船舶自动识别系统后，可以自动将船位、船速、航向等船舶动态数据，船名、呼号、吃水等船舶静态资料，通过专用频道向附近水域船舶及岸台发布，弥补了目测和雷达盲区的不足，为渡船穿越航道以及航行避让提供了判断依据，有助于提高渡船安全航行水平。