2007年12月，举世瞩目的“南海一号”古沉船整体打捞工程获得成功，在国内外产生了很大影响，展示了交通部专业打捞力量的雄厚实力和履行抢险打捞职责的坚强决心，也为我国水下考古事业发展作出了重要贡献。
　　
　　历时近一年的打捞工程中，现场施工人员不畏高温酷暑，克服台风侵袭、水下能见度低等诸多不利条件，连续奋战，成功地将古沉船整体打捞出水。特别是工作量极大的潜水作业，对工程的胜利完成起到至关重要的作用。
　　
　　整个工程中，潜水队队员24小时轮流作业，水下作业3012人次，时间超过19万分钟，平均每个潜水员水下工作65个小时。单是底托梁穿引工程的潜水作业的时间就达到2016个小时。在施工高峰时期，现场共有52名潜水员轮流下水作业。
　　
　　“南海一号”古沉船所处海域水深大约24米，潜水员工作环境约3.2到3.5个大气压。长期在高压环境下工作，工作强度大，危险性高，职业病易发，是对潜水员的身体和意志的极大考验。最终，“南海一号”打捞工程潜水队克服重重困难，圆满完成了潜水作业任务。
　　
　　为表彰先进，树立典型，部决定，授予在“南海一号”打捞工程中表现突出的交通部广州打捞局“南海一号”打捞工程潜水队“英雄集体”称号。
　　
　　希望受到表彰的同志们珍惜荣誉，再接再厉，在抢险打捞和人命救助行动中再创新业，再立新功。交通系统各单位和广大干部职工要向他们学习，学习他们爱岗敬业、吃苦耐劳的奉献精神；学习他们恪尽职守、勇挑重担的优良作风，在各自的岗位上创造不平凡的业绩。

   　　二〇〇八年三月十七日