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中交第三公路工程局有限公司（以下简称“公司”）是原中国路桥（集团）总公司（现为中国交通建设集团有限公司）为适应社会主义市场经济发展的需要，进一步盘活集团资产，实行投资主体多元化，增强企业的市场竞争力，经国家工商局审核批准在北京注册成立的大型国有控股施工企业。公司注册资本金3亿元，固定资产11000万元。拥有大型机械设备231台，试验检测设备146台。公司现有员工2360人，其中教授级高级工程师9人、高级职称人员131人，中级职称人员401人。
目前公司拥有公路工程施工总承包一级和市政公用工程总承包一级资质，同时还具有公路路基、路面、桥梁、隧道、土石方工程专业承包一级资质。公司通过了质量、环境和职业健康安全一体化管理体系认证，被国内金融机构审定为AAA级信用企业。2005年公司被中国施工企业管理协会评为“全国优秀施工企业”。2006年公司被中国企业联合会和中国企业家协会评为“全国和谐劳动关系优秀企业”，获得由国家统计局及中国行业企业信息发布中心颁布的“2005-2006年度中国建筑企业500强”称号，获得由“人民网”等多家媒体评选的2006年度“中国路桥建设行业十大影响力品牌”称号；公司董事长兼总经理杨燕同志被中国施工企业协会评为“2006年度全国优秀施工企业家”，同时当选“人民网”等多家媒体评选的2006年度“中国路桥建设行业十大影响力企业家”称号，以及中国企业报社评选的“2007年中国企业最具创新力十大杰出人物”。
公司成立以来，围绕一个中心、四个创新和三个发展（一个中心是“以经济效益为中心”，四个创新是“产权结构新、管理体制新、组织结构新、运营机制新”，三个发展是“抓住机遇、快速发展，深化改革、促进发展，提高效益、巩固发展”）的总体思路，坚持解放思想，大胆实施经营创新，发挥公司优势扩大市场份额，强化项目管理，重视安全质量，广泛吸纳人才，创建积极向上的企业文化。公司以“励精图治、传承创新、共谋发展、奉献社会”为企业经营理念，以现场管理为基础，以过程控制为重点，以创精品工程为目标，严格质量管理，诚信守约，规范经营。在集团的关怀和扶持下，公司全体员工团结一致，努力拼搏，取得了显著的企业效益。公司承建的项目遍及全国20多个省（市）、自治区，年均完成产值30亿元人民币，承建的工程多次获得业主和建设单位的好评，获得各种奖励100多个。其中：贵州崇溪河至遵义高速公路第四标段被贵州省团委和贵州省精神文明指导委员会分别授予“青年文明号”称号和“文明工地”称号；上海南环高速公路A3.0标段被上海市评为安全标准化达标工地，被评为上海市优良工程，荣获上海市重大工程立功竞赛优秀集体和文明工地称号；河南平顶山临汝高速公路工程被河南省评为优秀施工单位；津蓟高速公路工程荣获天津市建筑协会“海河杯”奖等。
目前公司承建的在建项目有95个，涉及了公路、桥梁、隧道、市政、桥梁维修与加固、路面以及铁路建设领域的施工。其中内蒙古二河国道主干线集宁至丰镇高速公路土建工程第1合同段的黑沟特大桥是迄今为止内蒙古自治区单孔跨径最大的桥梁，这座大桥的建设，受到来自内蒙各方面的关注。该工程中“内蒙古集丰项目高速公路沥青混合料设计与施工控制关键技术应用研究”和“内蒙古集丰项目黑沟特大桥施工监测与控制关键技术应用研究”两个研究课题的成果已达到国内领先水平；江西景婺黄高速公路工程A2合同段中的上溪头特大桥，是一座高墩、多跨的连续弯桥，大桥全长1049.12米，共有26跨，平均墩高37米，最大墩高49.28米，是全线的控制性工程。我公司在此项目上应用DZ40/1000型下行式移动滑模造桥机施工技术，创造了最短9天建成一跨的国内高墩多跨连续箱梁的桥梁施工记录；山东滨州黄河公铁大桥是黄河上第一座公路铁路两用特大桥，上层为公路桥，双向四车道，下层为单线铁路桥，主跨180米是平弦结构形式世界跨度最大的钢桁梁桥，该大桥的建成，填补了中国交通建设股份公司在铁路领域特大桥施工，特别是钢桁梁特大桥施工的空白；杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的跨海大桥，我公司承建的杭州湾跨海大桥桥面铺装工程长35公里，双层沥青玛蹄脂碎石混合料（简称SMA）的铺装面积达到103万平方米，创下我公司、中国交通股份公司乃至国内桥梁施工史上桥面沥青面层铺装数量最大、距离最长、时间最短的新记录，在攻克钢桥面铺装技术研究这一世界性难题方面，进行了有益的开创性研究工作，该项目独创的“彩色边沟排水系统”已经申请了专利；随着公司承建的一些社会知名品牌项目的相继竣工，公司赢得了宝贵的市场声誉。公司“励精图治、传承创新、共谋发展、奉献社会” 的经营理念，使我们获得了业主及社会各方的信任与支持。 | 
